贵阳国际陆港有限公司

贵阳国际陆港有限公司（原贵州铁投都拉物流有限公司）成立于2018年7月，是贵州铁路投资集团有限责任公司下属全资子公司，注册资本金7.38亿元，主要负责物流园投资、建设、运营和管理。是国家4A级物流企业，是贵阳生产服务型国家物流枢纽的牵头运营主体单位。公司牢牢把握国发〔2022〕2号文件重大机遇，高质量推进综合性内陆港口建设运营，致力于整合铁路、公路、水运等各种交通运输方式，逐步打通国内国际物流大通道，在全省范围内打造多式联运现代物流园网络，当前运营物流项目两个，分别为贵阳国际陆港（一期）、林歹南物流园（一期）。下属子公司3个，贵阳清镇国际陆港有限公司、贵州陆港通物流有限公司、贵州贵铝物流有限公司。

2018年，贵阳国际陆港有限公司（原贵州铁投都拉物流有限公司）出资建设都拉营国际陆海通物流港，项目一期用地910亩，有货运铁路线7条，货物站台1座，筒仓4个，货物仓库、配套建筑及相关附属设施约20万平方米，年运输能力约500万吨。主要设铁路作业区、储存区、配送区及办公区等功能板块，于2021年4月30日开通运营。项目二期拟规划用地约2000亩，主要规划通过高铁快运、集装箱货运，开展行包快件、农特产品、冷链物资、进出口货物运输等业务。2019年国家发改委发布《西部陆海新通道总体规划》，将贵阳定义为西部陆海新通道上的重要物流节点，将都拉营国际陆海通物流港定位为国家重点培育的大型货运场站。2022年4月，为贯彻落实习近平总书记视察贵州重要讲话精神和新国发2号文件精神，围绕实施“四新”主攻“四化”主战略，奋力实现“四区一高地”主定位，贵州省明确在贵阳综合保税区和都拉营国际陆海通物流港范围内打造贵阳国际陆港，于2022年8月开港运营。

公司坚持“一港多区”的发展思路，投资建设的湖雍铁路林歹南站改扩建工程项目，被列入贵州省2018年重大工程和重点项目。项目一期于2021年3月开工建设，于2022年6月底开通货运业务。项目位于贵州省清镇市铝煤生态工业基地规划范围内，占地196.87亩，设有装卸作业区，配套综合货运办公楼，龙门吊装卸设备等，作业区内设货物线3条，接轨处设安全线1条。项目有效完善清镇市地域功能配套，促进降低区域物流成本，为助推清镇市打造贵阳生态产业新城提供了重要物流支撑。

贵阳国际陆港正逐渐成为贵州省综保型内陆港和区域性国际货运枢纽，依托与贵阳综合保税区邻近的优势，与贵阳综合保税区实现“区港联动”发展，创新建设综保型国际陆港海关监管场所，将海关业务、查验检疫、货物集拼、车船港务和集装箱中转等功能充分实现区港一体化，成为助力贵州开放型经济发展的重要平台和载体。自开港运营以来，先后与广州港集团、湛江港集团、盐田国际集装箱码头有限公司等沿海港口企业签署战略合作协议，广州港贵阳内陆港，深圳蛇口、妈湾、赤湾贵阳内陆港在贵阳国际陆港挂牌。

下一步，贵阳国际陆港将积极争取省、市、区政策支持，用好用足铁路运输优惠政策，完善贵阳国际陆港功能布局，完善国家生产服务型物流服务枢纽建设及二期产业发展规划，打造区域性国际货运枢纽和全省货物集散中心，为更好实现“黔货出山，外货入黔”起到积极推动作用，为贵州打造内陆开放型经济试验区升级版、更好融入“一带一路”建设和以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，促进贵州经济社会高质量发展提供坚实物流保障和支撑。